うれしいこと

ふと、自分のサイトをヤホー検索してみようと思い立ち、yahoo!JAPANの検索窓に「まりれ」って打ったら、入力補助モードで「マリレポ」と表示されました!!!

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上から2番目に「マリレポ」って出てる!!

他の検索サイトはどうかなと思い、「マリレポ」のアクセス解析を久しぶりに見ました。
TOPページを検索サイトで調べられた結果が出ていました。そこに出ていた検索サイトを見た結果、「ググレ」でも有名なグーグルの入力補助モードにも「マリレポ」の文字がありました!

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まりれ って打ったら出てきました。


まだまだ検索数は少ないけど、こうやって入力補助モードに表示されると、更新しているかいがあります(^^)

たまたま

今日、撮影をしていて、回2331Mから単9183レまで時間が大きく開いたので、暇つぶしに鳴らしの運輸区を訪ねてみました。

時たま、三鷹区のE231系が「通勤快速 高崎」や「三峰口」、「浦山口」などの表示を出していることがあり、楽しませてくれます(笑)

今日は残念ながらネタ表示はありませんでしたが、1本だけ異様な空気に包まれている編成がありました。

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ミツB82編成なわけですが、編成札の下にデカデカと張り紙があります。

では、ご要望にお答えして 誰も要望してないか(爆) 、ズームアップしてみましょう。

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車内では乗務員訓練が行なわれていたようです。

習志野運輸区の場合、まず室内で講習を受け、それから実際の列車を使っての講習、そして実践的な訓練をするようで、今日はその第2段階である実際の列車を使っての講習が行なわれていたようです。

回りを回ってみましたが、車内の様子は伺うことが出来ませんでした。

また9月には視差歓呼しながら運転する新米運転士さんが見れると思うと、ワクワクしてきちゃいますね(^^)b

気になって夜しか眠れない

さて、まずは怒りのコメント第2弾。
先日のマリ108編成のOM出場。大宮で撮影していた際、明らかに夏休みって感じの3人組がいました。マリ108編成を撮影した後、そのうちの一人が発した言葉。

「ま、あんなの千葉に行けばいくらでも撮れるし」

皆さん、お分かりだと思いますが、管理人はブチギレましたwwww
113系は千葉にいけば撮れます。それは認めますよ。ただ、113系を「あんなの」と言ったことに腹が立ちました。

管理人の三脚には113系や189系の写真がベタベタ貼ってあります。それを見たのに「あんなの」という発言は許せません。

別に113系の悪口は言ってもいいですよ。ただし、お願いですから、自分の前でだけはやめて下さい。怒るこっちも、怒られるあなたも気分が悪いです。


さて、話を戻しまして「気になって夜しか眠れない話」ですが、この間幕張本郷で下車し、C2の座席で休憩をした帰り、あるポスターが目に入りました。

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JR東日本の社会人採用の広告でした。

JR東日本では、20・30歳台の社員を増やす目的で、社会人からの採用を進めています。特に「サービス介助士」は重要視されており、今でも優秀な人材が求められるそうです(西船橋駅社員談)。

さて、このポスターの「保線」のところの写真に、なにやら気になる車両が写りこんでおります。

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キタ━━━━━(゜∀゜)━━━━━!!

さて、これはどこなのでしょうかwww
形式はもちろん113系、窓配置から見て、1500番台か2000番台ですね。車両が綺麗なので検査明けでしょうか。

小さいところですが、こんな風に写っていると嬉しいですね(^^)

113系ジャンパ栓受け

113系のカーテンと一緒に買ったのがコレ。

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自分でも出品されているのは初めて見ました(笑)

これは113系の銚子・鴨川方クハの前面右下に取り付けられている、ジャンパ栓を止めるためのもの。前の日記にも書きましたが、当初はヘッドライトとカット幕を購入予定で2300円持参しましたが、カーテンもジャンパ栓受けも1000円で、合計2000円。予算内で収まりました。

写真の裏側は空洞になっていて、そこにご立派な蜘蛛の巣が張っていたので、帰宅次第撤去、蜘蛛は外へバイバイしました(笑)

どこかに使われていた車両の番号が書いてないかと探した結果、それらしいのがありました。

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Tc111−1001・・・?

Tc111まではうっすら書いてありますが、その後ろの「1001」がかなりいい加減。「1●01」とも読めます。●の部分が気になりますね(笑)

一応、自分の中ではクハ111−1001のものとして、今後も大切にしていきたいと思います(^^)
もし、クハ111−1001のものだったら、かなり貴重ですね(^皿^)b

激しい怒りを覚えています

昨日、朝起きてからメールフォームをチェックしたら、新着メッセージが13件来ていました。

なんだろうと思って見てみると、1件を除いた全てのメールがこのような内容でした。
「今日の113系の廃車回送のスジを教えてください」
「今日廃車回送されるのはマリ210編成ですか?」

いわゆる「クレクレ」と呼ばれるものの内容でした。

調べてみると、某巨大掲示板に「8月2日に113系の廃車回送がある」といった書き込みがありました。

私は、これらの人たちに激しい怒りを感じています。

恐らくですが、このような人たちは、普段走っている113系を撮っていないと思います。現に湘南色の113系が運用を開始した日、スカ色の113系にカメラを向けている人はまばらだったと聞きました。

113系は私の思い入れのある車両です。廃車回送はそんな大切な「友人」を失うということなのです。

113系の廃車回送をあくまで「ネタ」と思っている人には、113系の廃車回送を撮影して欲しくありません。見送って欲しくありません。

それと、クレクレした方たち。幕張本郷へ足を運んで、自分で確認したらどうですか?廃車回送があるなら、反射板をつけて留置されているはずです。ちなみに、「廃回だ〜」と騒がれていたマリ210編成は、昨日の夕方の時点では幕張本郷駅から見える離脱レーンで寝ていましたよ。

ちなみに、私は千葉を走る113系を撮りにきてくれる方が居ればとても感謝します。「葬式」と呼ばれる人たちでも感謝します。少しでも113系に興味を持ってくれれば、それで私は嬉しいのです。
でも、普段の113系を撮影しないのにもかかわらず、「廃車回送は〜?」と騒ぐ人たちは受け入れません。ご承知おきください。

なお、クレクレした12名の方々、迷惑メールの登録をしましたので、一切メールはお受けしませんのでご了承ください。

ついでなので報告しますが、以前から『「マリレポ」のTOPICを引用してる人がいるよ』とメールフォームでご意見をいただいております。
あえて名前は出しませんが、本人は分かっていると思いますので、その人へ向けて説明。

別にTOPICを引用してもらうのは構いませんが、私が日本語を使い分けているのをわかっていますか?以前マリS71編成が運用離脱したときに、あなたはブログで「一時的に運用を離脱するのに、編成札や号車札を撤去するのはおかしい」と書いていましたが、私は一言もS71編成離脱の記事に「一時運用離脱」とは書いていません。ましてや廃車回送なんてとんでもない話です。あなたは幕張区113系の運用本数と予備編成の関係をご存知なんですか?簡単に廃車回送と言い切るのはどうかと思いますよ。ちなみに、私はある編成が一時的に運用離脱したときは「マリ○○編成、一時運用離脱」と書き、入場前などで運用を離脱したときは「マリ○○編成、運用離脱」としっかり書き分けています。もう少し文を見分ける力をつけてくださいね。


以上です。乱文失礼しました。

113系の運用本数と予備編成の関係を知りたい方は、「続きを読む」より公開しています。

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